孙存照
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中国混合动力在顽强成长人大代表：发展电动汽车应靠技术创新而非国家补贴混合动力普及旋风将超过想象丰田卡罗拉将推混动版 科力远最直接受益人工智能专家李德毅：语音检索服务技术前景巨大节能减排，自主品牌车企要有担当最专业分析：为何纯电动汽车卖不动科力远成立动力电池能量包公司科力远联手丰田正式成立电池合营公司科力远：组建湖南稀土集团 动力电池全产业链迈出坚实一步
草根坚强vs官僚智障：一场弯道超车误国误民的闹剧苏晖：新能源车不成熟全世界无论如何鼓励也无法批量生产明年大批混合动力车上市 将成为主流趋势国内车企混动觉醒 科力远持续布局产业链混动突围之路：中国汽车工业的迟到救赎特斯拉火爆狠狠扇了谁的脸？（一）丰田与中国民企电池商共同开发动力电池汽车安全节能国家重点实验室副主任宋健：纯电动的五大难题待解李书福评特斯拉：怎么能证明它成功了呢科力远钟发平：补贴政策不久出台 百亿产业规模胎动
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丰田混动国产的“阳谋”松本真一：丰田混合动力本土化势在必行电动车充电死穴难解 政府车企媒体连环骗混合动力呼声日高清华汽车工程副院长宋健：电池是新能源车不行的核心问题长安2015年普及混动 8款车型将搭载政治驱动，新能源车“种瓜得豆” 科技部谢罪汽车产业中证报：科力远携手巨头开拓混合动力疆土唯纯电动至上论是一场祸产殃民的实践（下）混合动力应重新回归新能源车体系
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